В третий раз подряд американское издание Ward’s Auto выбрало десятку лучших автомобильных интерьеров. На этот раз результаты можно назвать практически сенсационными, ведь в топ-10 не попал ни один салон европейской модели. По мнению журналистов из США, одни из лучших интерьеров — у японских автомобилей. Ниже приведены те, кто попал в заветный список.



В рейтинг попадают не только богато отделанные интерьеры. Лишнее тому подтверждение — присутсвие в списке модели Chevrolet Spark.

Читать дальше

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократились впервые за последние три года уверенного подъема. В марте авторынок страны продемонстрировал падение на 4%. Впрочем, это не стало сюрпризом для аналитиков отрасли.



Начало года – традиционный сезон затишья после предновогодних скидок и подарков. При этом первые два месяца года продажи новых машин в стране пусть и небольшими темпами, но росли. Падение в марте компенсирует этот рост, отмечает председатель Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России Йорг Шрайбер.

Читать дальше

Сюрприза не получилось: хэтчбек Volkswagen Golf, недавно завоевавший титул «Автомобиля года в Европе», оказался лучшим и во всемирном состязании. Он обошёл 41 автомобиль, фигурировавший в самом первом списке претендентов на победу в текущем году.



Жюри конкурса отметило, что Гольф «правильного размера, просторный, практичный и удобный, безопасный и дарящий удовольствие от вождения», а если говорить короче: «Отточенный в течение семи поколений».

Читать дальше

Министерство внутренних дел поделилось своей информацией об угонах за 2012 год. Согласно данным полиции, больше всего автомобильных воров интересует Lada. Ну, а среди иномарок весь пьедестал занимаю японцы. Первая позиция у Toyota. Следом идет Mazda, а замыкает тройку Mitsubishi.



Традиционно, по статистике МВД, самой популярной у автомобильных угонщиков остается продукция «АвтоВАЗа». Эти автомобили составляют 33% от всех украденных в стране машин. Сообщается, что в прошлом году в России угнали 17 095 автомобилей Lada.

Читать дальше

Межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог» составил очередной рейтинг безопасности дорог в нашей стране. Согласно отчету за прошедшие с начала года два месяца, самые опасные дороги – в Пермском крае, а самые безопасные – в Тюменской области.



Всего в списке, опубликованном на сайте центра, присутствуют 33 региона России. Начинается перечень с областей, где ездить лучше всего. Регионом с самыми безопасными дорогами признана Тюменская область. На втором месте – и. Третье место досталось Республике Удмуртия. На четвертом – Саратовская область. И замыкает пятерку лидеров по безопасности Новосибирская область.

Читать дальше

Компания J.D. Power and Associates, которая занимается анализом деятельности ведущих автопроизводителей, составила рейтинг качества обслуживания клиентов в сервисных центрах. Первое место, по результатам опроса 91 тысячи владельцев, заняла марка Lexus, набрав 862 балла из 1000 возможных.



На втором месте – Cadillac с показателем 858 балла, на третьем – Jaguar (856 балла). В первую десятку вошли пять европейских премиальных брендов: Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, Volvo и Audi.

Что касается лучших по качеству обслуживания непремиальных автопроизводителей, то здесь лидером стал GMC, на втором месте MINI, на третьем – Buick. В первую десятку с небольшим отрывом друг от друга также вошли: Buick, Chevrolet, Volkswagen, Nissan, Hyundai, Honda, Ford, Chrysler.

«Производители за последний год инвестировали в сервисное обслуживание немалые средства. В результате, потребитель все чаще доволен качеством обслуживания. При этом дилерские центры уделяют все большее внимание на подбор консультантов. Квалифицированный и обученный персонал – залог успеха и положительных отзывов клиентов», — отметил директор J.D. Power and Associates Крис Саттон.

Согласно исследованию, среднестатистическое посещение сервисного центра обходится владельцу автомобиля в 118 долларов. Причем, на плановое ТО водители приезжают не реже одного раза в полгода. Причем, большая часть водителей (79 процентов) осуществляют плановый ремонт даже после окончания гарантийного срока автомобиля, остальные предпочитают ремонтировать машины по мере необходимости.

Напомним, в феврале J. D. Power and Associates составила рейтингсамых надежных автомобилей. Для исследования были взяты данные об автомобилях возраста трех лет, чтобы получить необходимую информацию, компании пришлось опросить 37 тысяч человек.

По результатам этих исследований, самым надежным автомобилем оказался Lexus, на 100 машин приходится всего 71 поломка. На втором месте Porsche – 94 поломки за год на 100 автомобилях. Третье место поделили Toyota и Lincoln с показателем 112 поломок на 100 машин. Худшим оказался Land Rover, владельцы 100 этих автомобилей за год обращались в автосервис 220 раз. Средним показателем стало 126 поломок на 100 автомобилей.

На каждой автомобильной выставке помимо бесконечного количества новых машин, концептов и прочих транспортных средств всегда присутствуют модели. Иногда они даже привлекают не меньше внимания, нежели мировые премьеры. Представляем к Вашему вниманию большую фотогалерею девушек Женевского автосалона.



Хотя стоит отметить, что в последнее время производители автомобилей стали меньше уделять внимания прекрасному полу на своих стендах. В Германии или США, например, традиционно с этим тяжело, а вот во Франции или Швейцарии — прекрасных девушек больше. В 2013 году особенно отличились Skoda, Jeep и все итальянские бренды, на стендах которых красовались профессиональные модели. Впрочем, что тут рассказывать — смотрите сами.

Читать дальше

Приятная традиция Женевского автосалона – объявление окончательного списка претендентов на победу в конкурсе «Всемирный автомобиль года» (World Car Of The Year – WCOTY). Не стало исключением и нынешнее мотор-шоу: в каждой из категорий теперь осталось по три номинанта, за исключением главной номинации, где в финал вышли сразу четыре модели.



Напомним, что категорий в конкурсе четыре: собственно «Лучший автомобиль года» (World Car of the Year), «Лучший спортивный автомобиль года» (World Performance Car of the Year), «Лучший «зеленый» автомобиль года» (World Green Car of the Year) и «Лучший дизайн года» (World Car Design of the Year). А определяют претендентов и победителей 66 авторитетных автомобильных журналистов со всего мира. Есть среди них и наши соотечественники – Иван Владимиров («Автомир»), Владимир Соловьев («За рулем»), Виталий Тищенко («Top Gear Россия») и Юрий Урюков («Клаксон»). И вот какие автомобили добрались до финальной «битвы»:

Читать дальше

Вряд ли для кого-то стало большим сюрпризом, что самый престижный из автомобильных конкурсов выиграла машина, неизменно являющаяся лидером (как минимум — одним из лидеров) рынка в сегменте с самым высоким уровнем спроса. А вот имя автомобиля, который боролся с «Гольфом» за победу, наверняка удивит многих.



Впрочем, «боролся за победу» сказано слишком громко, так как Golf седьмого поколения (напомним, его представили осенью прошлого года на Парижском автосалоне) выиграл конкурс «Европейский автомобиль года» в одну калитку. Немецкий автомобиль в ходе голосования набрал 414 очков, в то время как на счету ближайшего преследователя оказалось вдвое меньше – 202 балла. Подводя итоги, жюри отметило, что главными слагаемыми победы Golf стали «исключительные показатели с точки зрения безопасности, экономичности, динамики и комфорта». Эта победа стала уже второй для самой популярной модели Volkswagen и третьей для всей немецкой марки (Golf третьего поколения выиграл конкурс в 1992 году, а нынешний Polo – в 2010).

Читать дальше

На днях Верховный суд рассказал, кого нужно считать правым в той или иной спорной ситуации вокруг полисов КАСКО. Потребители ликуют: клиент оказался прав почти всегда. Страховщики пугают, что эта правота дорого обойдется покупателям полисов в будущем: рынок якобы отреагирует ростом цен.



В опубликованном Верховным судом документе (отчете по отдельным вопросам судебной практики) были приведен ряд типовых споров между страховыми компаниями и их клиентами, застраховавшими свои автомобили по КАСКО. Каждый спор — это конкретное судебное дело с конкретным принятым по нему решением. Описанные в отчете решения Верховный суд считает верными (то есть соответствующими законодательству) и фактически обязывает суды низших инстанций выносить точно такие же решения по аналогичным делам. О каких же именно спорах идет речь и чью позицию — страховой компании или ее клиента — Верховный суд считает более оправданной?

Читать дальше