Для чего необходим тест-драйв?
Тест-драйв автомобиля это реальная возможность опробовать выбранный автомобиль на дороге перед тем как его приобрести. Т.е. Вы можете покататься на машине, правда, под внимательным присмотром менеджера автосалона. Тест-драйв, безусловно, очень важен при выборе автомобиля. С помощью него Вы сможете оценить, насколько Вам подходит эта машина, насколько она удобна для Вас в управлении, комфортна.

Но есть одно «Но» про которое ни в коем случае нельзя забывать. Очень часто, предлагаемая для тест-драйва комплектация может не совпадать с той, которую Вы присмотрели для себя. Чаще всего, это самая полная комплектация, чтобы потенциальный покупатель мог насладиться автомобилем на все 100%.

Перед тест-драйвом Вам потребуется выполнить некоторые формальности, которых придерживается автосалон для обеспечения безопасности и отчетности перед страховой компанией в случае аварии.

Отнеситесь с понимаем к следующим моментам:
— продавец попросит Вас показать водительское удостоверение и в зависимости от внутренних правил может сделать ксерокопию
— Вас попросят подписать «Соглашение о прохождении тест-драйва», в котором могут указываться условия страховки, состояние автомобиля и его пробег при передаче, номер водительского удостоверения, дата и время начала тест-драйва. Выясните у продавца, какую ответственность несет клиент в случае аварии.
— во время тест-драйва клиента должен сопровождать продавец, либо другое ответственное лицо компании.
— до начала тест-драйва продавец должен показать Вам все важные свойства автомобиля. Особое внимание уделяется элементам безопасности – ремень безопасности, настройка сиденья, рулевого колеса и зеркал.
— в завершение продавец проинформирует Вас о предстоящем маршруте.

На что следует обратить внимание при тест-драйве автомобиля.
Постарайтесь во время тест-драйва дать оценку следующим параметрам автомобиля:
— двигатель и КПП
— работа тормозной системы
— управляемость и обзорность
— работа подвески
— уровень шума в салоне
— габариты и парковка

Двигатель и КПП
Начинайте движение на маленькой скорости, не пытайтесь поразить сопровождающего своим умением водить автомобиль. Плавно ускоряйте автомобиль, обратите внимание на информативность педали газа. Если позволяет дорожная ситуация, резко ускорьтесь – это даст возможность проверить динамику автомобиля. Устраивает ли Вас такая динамика?
Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, разгоните автомобиль плавно до 60 — 80 км/час и обратите внимание, насколько легко и четко переключатся передачи. Сбросьте газ, двигаясь накатом, начинайте переключаться вниз. Не вызывает ли переключение затруднений? Легко ли выжимается педаль сцепления? Удобно ли при этом фиксируется тело в сидении водителя? Нет ли посторонних звуков при переключениях?
Если Вы намерены купить автомобиль с автоматической КПП, проделайте ряд ускорений и замедлений. Логично ли переключаются передачи? Нет ли ощутимых толчков, либо задержек?

Тормоз
Разогнав автомобиль, выполните торможение — нажмите на педаль тормоза, постепенно увеличивая усилие. Обратите внимание, как ведут себя тормоза в таком режиме. Хорошо ли Вы чувствуете педаль тормоза? Приходится ли при торможении давить на педаль с силой или достаточно легкого нажатия? И самое главное — удается ли Вам остановиться именно там, где Вы рассчитываете? Уже после возвращения обратно к автосалону посмотрите, где в автомобиле находится управление стояночным тормозом. Большинство автомобилей оснащаются рычагом, реже встречается педаль, а в последнее время появилось и электрическое управление стояночным тормозом – в этом случае достаточно нажать на кнопку.

Управляемость и обзорность
Проверять работу рулевого механизма необходимо сразу же после начала движения. Усилие на руле может варьироваться в зависимости от скорости движения автомобиля. Легко ли вращается руль при парковке и малых скоростях? Во время движения по маршруту тест-драйва выполните нескролько перестроений из ряда в ряд на разной скорости. Комфортно ли Вам перестраиваться? Насколько адекватно автомобиль слушается руля? При увеличении скорости чувствительность рулевого управления возрастает. Проверьте во время движения, не становится ли он слишком «острым» — это может привести к тому, что на большой скорости даже легкое движение рулем сильно меняет траекторию движения. Автомобиль в этом случае приходится «ловить» на дороге, в длительной поездке это сильно утомляет. Проверьте, как реагирует руль на кочки – переходит ли удар в руки, меняет ли автомобиль направление движения? В идеале все это должно отсутствовать.

Обратите внимание, на обзорность. Для безопасности пассажиров передние оконные стойки на современных автомобилях выросли в размерах. Они часто закрывают приличный участок дороги, в котором может находится пешеход или велосипедист. Если при этом Вы имеет небольшой рост и вплотную пододвинули сиденье к рулевому колесу, то угол мертвой зоны за передней стойкой увеличивается еще больше. Присмотритесь, не вызывает ли это у Вас чувство беспокойства и неуверенности. Посмотрите в зеркала заднего вида, хорошо ли просматривается дорога по бокам автомобиля, достаточного ли они размера?

Работа подвески
Задача подвески состоит не только в том, чтобы сглаживать неровности дороги, ее основная функция – обеспечивать постоянный контакт колес с дорогой. Инженеры постоянно ищут золотую середину в настройках подвески – слишком комфортная подвеска ухудшает управляемость автомобиля. А очень жесткая подвеска не комфортно передает все неровности дороги в салон и на его пассажиров, зато стабильно удерживает автомобиль на дороге. Перед тест-драйвом Вы должны для себя расставить приоритеты, что именно для Вас важнее комфорт или управляемость, исходя из личных предпочтений и особенностей эксплуатации автомобиля в будущем. Если вы любитель спортивной езды, выбирайте жесткую подвеску. Если Вы возите семью, уделяете внимание ее комфорту и не любите лишней тряски в салоне, выбирайте подвеску помягче.

Во время тест-драйва обратите внимание, как автомобиль преодолевает неровности на дороге, в том числе искусственные, такие как «лежачие полицейские» и трамвайные пути. Нет ли вибраций в руле? Сохраняет ли автомобиль траекторию движения при проезде неровностей? Если Вы планируете хотя бы изредка съезжать с асфальта на грунтовые дороги, попросите продавца показать Вам для тест-драйва площадку с похожим покрытием (в крайнем случае, подойдет грунтовая обочина обычной дороги).

Уровень шума в салоне
Вам предстоит провести в автомобиле много счастливых часов и желательно, чтобы поездки не сопровождались постоянным шумом. Плавно набирайте скорость и прислушивайтесь к шуму, который издает автомобилем во время движения. Слышен ли шум мотора, гул шин по асфальту? Комфортно ли разговаривать с пассажиром? Выключите музыку в салоне и послушайте ветровой шум – он может свидетельствовать о плохой аэродинамике автомобиля или дефектах кузова (например плохо отрегулированные двери или некачественные уплотнители дверей) Любой автомобиль издает шум во время движения. Здесь главное определится с тем, не раздражает ли он Вас?

Габариты и парковка
К габаритам автомобиля всегда нужно привыкать. Прислушайтесь к своим ощущениям — насколько Вы чувствуете габариты автомобиля? При наличии возможности — припаркуйтесь у обочины или, вернувшись на парковку дилерского центра, припаркуйтесь с применением заднего хода. Оцените свои возможности и время привыкания, может быть стоит обратить внимание на такие опции как парктроники и другие вспомогательные системы. Подумайте об этом – деньги потраченный на такие системы быстро окупятся хорошим настроением и отсутствием царапин на новеньком авто.
Завершение тест-драйва Опытный продавец обязательно задаст Вам вопросы о том, понравился ли Вам автомобиль. Попробуйте подытожить свои впечатления. Понравился ли Вам автомобиль? Соответствует ли он Вашим ожиданиям? Готовы ли Вы рассматривать этот автомобиль в качестве своей покупки? Для этого его нужно сравнить еще с каким-то автомобилем, а может быть и не одним, не забывайте что Вам предстоит ездить на автомобиле не один день и не месяц и у вас не должно быть каких-либо сомнений при совершении такой покупки.

Источник: www.autoexpert.in.ua
P.S. Мы хотели самостоятельно написать статью на тему, «Как вести себя при проведении тест-драйва», но статья обнаруженная на сайте www.autoexpert.in.ua была слишком хороша и не нуждалась в улучшении. Спасибо.