Апрель 2015 года стал для российского авторынка худшим месяцем за десятилетие — столько же автомобилей продавалось в России в 2009 году. Поэтому от мая 2015 года никто ничего хорошего и не ждал. Однако, как оказалось, даже в такое время главное – это не терять веру в лучшее.

Излишними оптимистами, конечно, быть не стоит. По данным Ассоциации европейского бизнеса, май 2015 года ознаменовался падением уровня продаж на 37,7 %, или на 75 686 штук по сравнению с маем 2014 г., что составило 125 801 автомобиль. Всего в январе-мае 2015 года было продано 641 933 автомобиля. То есть рынок продолжает сокращаться. Однако есть и хорошие новости — негативный тренд падения продаж потихоньку удается изменить. Пока не сильно. Однако надежда на свет в конце тоннеля все же остается.

Остается логичный вопрос: а можно ли на таком фоне показывать достойные результаты? Как оказалось, да. И в мае тоже есть свои победители. Например, к таковым можно смело отнести УАЗ, показавший в мае увеличение продаж на 8%. Всего за прошедший месяц было продано 3,853 российских внедорожников, благодаря чему УАЗу даже удалось попасть в первую десятку по продажам! И пусть в годовом выражении продажи снизились на 5%, в нынешних условиях и такой результат достоин похвалы.

Кого еще можно смело отнести к победителям мая, так это Smart — по сравнению с тем же месяцем 2014 года продажи выросли аж на 188%. И пусть де-факто было продано не так и много автомобилей – лишь 75 штук, – для такой узконишевой марки это довольно много.

А вот победители предыдущих месяцев в мае слегка подсдали. Например, Porsche, продажи которого в апреле выросли на 12%, в мае показал абсолютный ноль – было продано 458 машин. А Lexus даже скатился в небольшой «минус» — продажи сократились на 2% (всего 1645 проданных авто). Такие результаты тоже легко объяснимы, в конце концов даже богатые клиенты сокращают свои траты на автомобили, что наглядно показывают результаты других премиум-марок — минус 12% у Mercedes-Benz, минус 40% у BMW и минус 37% у Audi.