16 августа 2011 года в России стартуют продажи дизельного Kia Sportage мощностью 184 л.с. Суперпопулярный кроссовер 2012 модельного года с новым высокопроизводительным дизельным двигателем объемом 2,0 литра стал еще более динамичным и маневренным.





Читать дальше

17 августа 2011 года состоялось одно из самых долгожданных событий в этом году на российском автомобильном рынке – презентация абсолютно новой модели Kiа Rio. С самого начала этот городской автомобиль, созданный специально для российского рынка и призванный стать бестселлером, был окутан завесой тайны. А знакомство с поступавшей о нем информацией напоминало работу ювелира, который грань за гранью внимательно рассматривает неизвестный ему красивейший бриллиант. И вот новый «драгоценный камень» в модельном ряду Kia предстал во всей красе.

Экстерьер нового Kiа Rio способен покорить самого взыскательного критика. Недаром яркая, по-спортивному энергичная и элегантная модель создана группой дизайнеров под руководством главного дизайнера Kia Питера Шрайера, который является основателем новейшей динамической эстетики.





Читать дальше

В августе 2011 года в дилерскую сеть ОАО «АВТОВАЗ» поступили автомобили LADA Kalina с системой безопасной парковки.

Первая партия этих автомобилей выпущена в конце июля — 68 универсалов и 50 автомобилей с кузовом хетчбек.





Читать дальше

На этой неделе интересных видосов было не так много, но кое-что есть.

Первая группа видосов на тему «Наша служба и опасна и трудна ...»

Из жизни сотрудников ГИБДД в Дагестане

Сотрудник ДПС видимо уже привык к такого рода разговорам.



Читать дальше

Правительство РФ продлило действие программы льготного автокредитования для граждан. Помимо Ford Focus II новый Focus III также стал участником программы!



Стоимость автомобилей, участвующих в программе составляет до 600 000 рублей (а это значит, что некоторые модификации Ford Focus III подпадают под её действие!), размер первого взноса от 15%, срок кредитования до 36 месяцев.
По условиям программы Правительство РФ компенсирует 2/3 ставки рефинансирования Центробанка РФ, а это значит, что затраты клиентов на обслуживание кредита ЗНАЧИТЕЛЬНО уменьшаться, а сам кредит получить будет гораздо проще.

Открывают нашу видеоподборочку безумцы

Безумный пакистанец



Читать дальше

В России с нетерпением ждут появления нового автомобиля Kia, призванного стать бестселлером на рынке. Информация об этом автомобиле поступала в строго дозированном виде, а знакомство с каждой новостью напоминало чтение очередной главы захватывающей книги под названием новый Kia Rio. И вот открыта новая интереснейшая страница: компания Kia Motors RUS раскрывает информацию о ключевых технических характеристиках нового Rio. Они свидетельствуют о том, что Kia создала стильный, динамичный и безопасный автомобиль.

Дебютант российского рынка идеально подходит для эксплуатации в городе и для путешествий за его пределами. При длине 4370 мм, ширине 1700, высоте 1470 и колесной базе 2570 мм, новый Kia Rio обладает одним из самых просторных салонов среди одноклассников.

Инженеры компании Kia сумели вывести «формулу» оптимальных размеров городского автомобиля, который без проблем передвигается и паркуется даже на самых узких городских улицах. При этом он выделяется просторным салоном и вместительным багажным отсеком (500 литров). Увеличенный до 160 мм дорожный просвет позволяет безопасно передвигаться даже по дорогам с плохим покрытием.



Любителей активного стиля вождения несомненно порадуют динамические характеристики автомобиля. Новый Rio будет оснащаться одним из двух современных бензиновых двигателей, в сочетании с которыми будет работать либо 5-скоростная механическая, либо 4-скоростная автоматическая трансмиссия.

Мощность мотора объемом 1,4 л. составляет 107 л.с., максимальный крутящий момент – 135 Нм при 5000 об/мин. Автомобиль с этим силовым агрегатом и МКПП может развить скорость от 0 до 100 км/ч за 11,5 сек.

Двигатель Gamma объемом 1,6 л. имеет максимальную мощность 123 л.с., пиковый крутящий момент 155 Нм при 4200 об/мин. С МКПП он способен разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды.

Оба двигателя отличаются экономичностью и бережным отношением к окружающей среде. Расход бензина в комбинированном режиме для двигателя 1,4МТ составляет 5,9 л/100 км, а выбросы СО2 – 142 г/км. Для мотора 1,6МТ эти показатели составляют 6 л/100 км и 143 г/км соответственно.

Всего две недели осталось до того момента когда первые автомобили сойдут с конвейера завода под Санкт-Петербургом.

С момента дебютного выпуска автомобиля в Северной Америке среднеразмерный седан Suzuki Kizashi получал весьма высокие оценки со стороны отраслевых СМИ и потребителей. Результаты исследования J.D. Power and Associates, под названием 2011 Automotive Performance Execution and Layout (APEAL), снова подтвердили превосходство автомобиля: Suzuki Kizashi получил высший общий балл среди всех недавно купленных или арендованных среднеразмерных автомобилей в США. Kizashi превзошел 19 других среднеразмерных автомобилей, став лидером этой категории, а также получил высшие баллы более чем в половине отдельных категорий. Профиль среднего покупателя показывает, что покупатель Kizashi на 10 лет моложе и имеет более высокий доход, чем в среднем по сегменту среднеразмерных автомобилей. Такое признание дополняет другие награды в категории потребительской удовлетворенности, в том числе высшую награду Vehicle Satisfaction Awards (VSA) от AutoPacific. О том, что Kizashi второй год подряд удостаивается этой награды, было объявлено ранее этим летом.

«Это очередное прекрасное достижение для Suzuki. Одновременное получение наград APEAL от J.D. Power and Associates’ и AutoPacific Vehicle Satisfaction Award доказывает, что Suzuki возрождает страсть и интригу в категории среднеразмерных седанов, – сказал Стив Юнан (Steve Younan), директор American Suzuki по маркетингу и планированию продуктов. – Компания гордится Kizashi. Признание, которое этот автомобиль завоевал у автовладельцев, – свидетельство упорного труда наших инженеров, дизайнеров и проектировщиков».

Уровень продаж этого года, превысивший 55%, показывает, что Kizashi является самым значительным достижением Suzuki в сегменте среднеразмерных седанов. Этот спортивный седан с оптимизированной подвеской и высококачественным штатным оборудованием по цене менее 20 000 долларов США стал сенсацией для потребителей, которых интересуют автомобили класса люкс по доступной цене. Оснащенный четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 литра и мощностью 178 л.с., Kizashi предлагает редкие в своем классе опции, такие как интеллектуальная система полного привода и модификация с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач. Kizashi создан на основе лучших технологий, разработанных компанией, выпускающей такие всемирно известные модели автомобилей, как Swift, SX4, Grand Vitara, а также линейку прославленных мотоциклов, мотовездеходов и лодочных моторов.

Каждый год организация J.D. Power and Associates собирает отзывы десятков тысяч покупателей новых автомобилей о процессе покупки, качестве нового автомобиля, уровне обслуживания у дилера, а также о том, что им понравилось и не понравилось в автомобиле. Исследование J.D. Power and Associates APEAL позволяет выяснить, основываясь на оценках автовладельцев по более чем 80 параметрам, насколько комфортно владеть новым транспортным средством и управлять им.

Исследование APEAL 2011 основано на ответах, полученных в период с февраля по май 2011 года у более чем 73 000 покупателей и арендаторов новых моделей легковых и грузовых автомобилей 2011 года выпуска, опрошенных после первых 90 дней владения. Дополнительную информацию и полные результаты исследования APEAL этого года можно найти на веб-сайте www.jdpower.com.

Renault Logan получил диплом за наименьшую стоимость владения в классе «В»

Именно так оценили седан на прошедшей в Москве Второй международной конференции «Автомобили глазами потребителей. Владение автомобилем: оценка специалистов и независимых экспертов». По мнению приглашенных аналитиков, экспертов и специалистов Renault Logan является лучшим автомобилем в классе В по наименьшей стоимости владения.
При анализе учитывалась первоначальная цена автомобиля, затраты при эксплуатации (ТО каждые 15 000 км, расходы на топливо, ОСАГО и пр.), а также остаточная стоимость при его дальнейшей продаже. Таким образом, в месяц владелец Renault Logan тратит на содержание и эксплуатацию своего автомобиля меньше, чем владельцы других марок автомобилей сегмента В.
Седан Renault Logan не впервые был отмечен наградой. На протяжении 5ти лет он держит звание «Седана №1 в России» (среди иностранных марок, по данным АЕВ за 2006-2010 гг. в России). А теперь он награжден дипломом за наименьшую стоимость владения в классе В, что еще раз доказывает — Renault Logan – народный автомобиль, которому доверяют.

По материалам сайта renault.ru

Долго не было времени на выпуск очередной автомобильной видео подборки за неделю, но сейчас это время пришло.

Начнем с горячих видео, которое кто-то уже вероятно видел, а кто-то и нет.

Парковка от Джеки Чана

Хорошо, что водитель Nissan жив, хотя он и занял два парковочных места.

Дальше больше…


Читать дальше