Итоги по результатам продаж к середине 2016 года не утешительные — российский рынок новых автомобилей продолжает своё падение, которое по сравнению  с предыдущим 2015 годом составляет 14%. Если же сравнивать с рекордным 2012 годом, то общее падение составляет вовсе около 50%.

И такая ситуация складывается при наличии государственной поддержки, интересно какие цифры были бы без неё. Ведь половина новых автомобилей сейчас продаётся при участии гос поддержки. 

Другим неприятным, но вполне объяснимым событием по итогам полугодия, стала потеря длительного лидерства отечественной Lada Granta в пользу Hyundai Solaris. Kia Rio также наступает на пятки нашему бюджетному бестселлеру. 

 

Уже давно настала эпоха, когда хрупкие девушки управляют почти грузовыми «Гелендвагенами» и «Лэнд Круизерами», а некоторым мужчинам вполне комфортно за рулем Kia Picanto или Mini Cooper. И никто сегодня не видит в этом противоречий. Тем не менее определенные стереотипы в сознании людей еще остались. Накануне праздника 8 марта аналитическое агентство "Автостат" совместно с порталом Drom.ru провели онлайн-опрос, чтобы определить «самый женский автомобиль».

Итак, самыми женскими участницы опроса признали автомобили Peugeot -  сразу 62,2% отметили французский бренд респондентов отметили как «марку для женщин». Второе место в этом рейтинге занял другой «француз» — Citroen с результатом 57,8%, а третье место у немецкой марки Opel (42,9%). В оценке на предмет «женственности» приняли участие 32 самых популярных автобренда в рейтинге российских продаж.

В конце 2015 года аналогичный опрос проводила «Российская Газета», и тройка лидеров там выглядела совершенно иначе. Например, первое место тогда досталось малышу Kia Picanto, второе место занял Nissan Juke, а третье — Hyundai Solaris.