Госдума в третьем, окончательном чтении приняла закон о так называемом «налоге на роскошь». После подписания документов президентом России машины, стоимостью свыше 3 млн рублей, будут облагаться повышенным транспортным налогом.

Читать дальше

Вечером 1 июля на Московском шоссе рядом с кольцевой автодорогой петербуржцы могли наблюдать, как сотрудники ДПС лихо останавливают «Мерседес» и «Мазду», из которых выводят людей в наручниках. «Фонтанка» выяснила, что в подоплеке происшествия — новая схема отъема денег при продаже авто, разработанная с применением высоких технологий.

Читать дальше

Американская исследовательская компания JD Powers опубликовала результаты очередного исследования качества новых автомобилей. Самой качественной маркой названа Porsche, но при этом немецкая компания уступил звание производителя самого-самого автомобиля японцам из Lexus.

Читать дальше

Средний возраст иномарок в России – 9 лет, отечественных автомобилей – 14,9 лет. Такие данные приводятся в очередном выпуске «Автомобильная статистика. Ключевые цифры-2013». В целом средний возраст легкового автомобиля в России – 11,9 лет. Всего в российском парке насчитывается 36,9 млн. легковых автомобилей (по состоянию на 1.01.2013).

Читать дальше

Официальные дилеры «Мерседес-Бенц»: «Авангард», «Автофорум», «Авто-Пулково», «Звезда Невы» и «Олимп» при поддержке спонсора, компании «Ресо-Лизинг», 15 июня 2013 года провели выездной тест-драйв под названием «Украшение строптивых. Тест-драйв автомобилей «Мерседес-Бенц» с индивидуальным характером».

Читать дальше

Российский авторынок продолжает падать. В мае продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в нашей стране упали еще на 12%, до 229 670 штук. В целом с начала года авторынок России просел на 4%.



Очередные результаты месяца обнародовал Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ). Согласно обнародованным данным, лидер авторынка России, марка Lada, упорно отказывается уступать позиции и, судя по цифрам, сдастся еще нескоро.

Читать дальше

На 1.01.2013 в парке легковых автомобилей России насчитывается 36,9 млн. единиц. Больше всего в парке, по-прежнему, автомобилей LADA – 37,0% (13,67 млн.шт.), хотя за два года она снизилась на 4,6% (на начало 2011г. — 41,6%).

Лидер среди иномарок– Toyota с долей 8,9%. (3,1 млн.шт., +0,4% к АППГ). Затем идет еще один японский бренд — Nissan с долей 4,1% (1,5 млн.шт., +0,3%). Российский GAZ занимает долю 3,8% (1,4 млн.шт., -0,2%).

Всего в парке РФ на начало 2013 года насчитывалось 48% автомобилей отечественных брендов и 52% — иностранных.

Жюри, состоящее из авторитетных автомобильных журналистов и экспертов из 35 стран мира, назвало лучшие двигатели 2013 года. По итогам голосования, первое место получил 1-литровый 3-цилиндровый бензиновый мотор Ford EcoBoost, которым комплектуется пять моделей марки.



Это один из самых компактных двигателей в мире. Он сочетает в себе турбину, систему прямой подачи топлива и систему изменения фаз газораспределения, что обеспечивает ему мощность, свойственную более крупным моторам, при низком потреблении топлива.

Читать дальше

Один главный приз достался британской марке, по два унесли с торжественной церемонии немцы и японцы. Впрочем, японские марки одержали победу в «дополнительное время»: человеком года был выбран руководитель компании, являющейся генеральным импортером одного из японских брендов.



Жюри премии составили два десятка автомобильных журналистов, включая Павла Блюденова – руководителя проекта АвтоВести. Из множества представленных на российском рынке машин жюри должно было выбрать пять лучших.

Читать дальше

Исследовательская компания Millward Brown обнародовала свежий ежегодный рейтинг самых дорогих брендов мира BrandZ Top 100. Лидером в абсолюте остается Apple, а вот среди автомобильных брендов самым дорогим был признан Toyota. Напомним, именно этот автопроизводитель считается крупнейшим в мире.



Согласно данным рейтинга, за прошедший год выросла стоимость брендов Toyota, Mercedes-Benz, Audi и Hyundai. Этот рост и позволил японцам обойти прошлогоднего лидера BMW.

Читать дальше